Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Cầu phao Ribbon | Đặc tính: | tái sử dụng |
---|---|---|---|
Kiểu: | cầu nổi tạm thời | Cầu phao đơn: | 9620 × 3202 × 3679mm (L * W * H) |
Tốc độ nước phù hợp: | 2,5m / giây | bảo vệ bề mặt: | lớp phủ chống ăn mòn |
Điểm nổi bật: | Cầu phao nổi Ribbon,Cầu phao nổi 60 tấn,cầu nổi tạm thời 60 tấn |
Theo dõi Tải trọng 60t Cầu phao ruy băng tái sử dụng
Sự miêu tả:
Theo dõi Tải trọng 60t Cầu phao ruy băng tái sử dụngđược sử dụng như một cây cầu tạm thời để bắc qua các con sông vừa và lớn cho các thiết bị và phương tiện hạng nặng.Chúng bao gồm các đơn vị phao và hệ thống neo đậu.Chúng phù hợp với những khu vực có giao thông không thuận tiện.Chúng có thể được lắp ráp thành cầu nổi ruy băng và cầu nổi giàn tùy theo vận tốc nước khác nhau.
Bảo vệ bề mặt là lớp phủ chống ăn mòn
Thành phần của cầu phao băng 60 tấn có thể tái sử dụng tải trọng:
Một bộ hoàn chỉnh bao gồm 14 vịnh bên trong, 2 vịnh dốc, 5 thuyền máy lắp dựng và 21 tàu vận tải xuyên quốc gia được trang bị lại.
Các ứng dụng:
Cầu nổi dải băng: tốc độ nước không quá 2,5m / s
Cầu nổi trên mặt nước: tốc độ nước không quá 5m / s
Thông số kỹ thuật:
tốc độ nước phù hợp | 2,5m / s |
dung tải | |
tải theo dõi tối đa | 60t |
tải trọng trục tối đa | 13t |
chiều rộng đường xe lửa | 6,5m |
vận chuyển trọng lượng không tải | 12,5t |
trọng lượng khoang nội thất | 7t |
trọng lượng vịnh dốc | 6,7t |
kích thước phác thảo giữa phao (với người vận chuyển) |
9620 × 3202 × 3679mm |
kích thước phác thảo phao trên bờ (với người vận chuyển) |
8585 × 3263 × 3668mm |
khung xe | 6 * 6 |
năng lực giao thông cầu nổi | Cầu nổi 60t |
nhà điều hành |
3 người vận hành cho mỗi phao nội thất 4 người vận hành cho mỗi phao trên bờ 1 tài xế cho mỗi người vận chuyển 2 người lái cho mỗi thuyền máy |
Lợi thế
Sở hữu các tính năng của cấu trúc đơn giản,
vận chuyển thuận tiện, lắp dựng nhanh chóng
dễ dàng tháo rời,
khả năng tải nặng,
ổn định tuyệt vời và cuộc sống lâu dài mệt mỏi
có khả năng thay thế nhịp, tải trọng
Đặc trưng
Cầu nổi và phà bè, được xây dựng từ các hộp kín tích hợp cầu phao.
Chuyển đổi dễ dàng giữa cầu nổi và phà bè
Đường rộng được sử dụng làm làn đơn cho tải nặng hoặc làn đôi cho tải nhẹ.
Không cần xây dựng cầu cảng khi đi bè, đường dốc đi kèm tạo điều kiện cho việc bốc dỡ hàng hóa sau khi neo đậu.
Lợi thế cạnh tranh:
Khả năng tải nặng
Cấu trúc đơn giản
Có thể tái sử dụng
Nhanh chóng lắp ráp và tháo rời
Giới hạn của vận tốc nước
Dễ dàng cài đặt
Người liên hệ: Ms. Sun Ruyu
Tel: 0086-13871570243
Fax: 86-10-88395884